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工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼的翼緣是等截面
HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,鍍鋅線管施工,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主要用于梁;工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼;
1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
2、 h型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列,型號齊全,鍍鋅線管安裝,便于設(shè)計選用。
3、h型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋,因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。
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熱軋普通工字鋼是Q235材質(zhì)、就是原來的“A3” 鋼。
工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam),是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。
、線槽的規(guī)格尺寸、組裝方式和安裝位置均應(yīng)按設(shè)計規(guī)定和施工圖的要求。線纜橋架底部應(yīng)高于地面2.2m及以上,頂部距建筑物樓板不宜小于300mm,與梁及其他妨礙物交叉處間的距離不宜小于50mm。
2、線纜橋架水平敷設(shè)時,鍍鋅線管國標(biāo),支撐間距宜為1.5~3m。垂直敷設(shè)時,固定在建筑物結(jié)構(gòu)體上的間距宜小于2m,距地1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)或采用金屬走線柜包封,惠州鍍鋅線管,門應(yīng)可開啟。
3、直線段線纜橋架每超過15~30m或跨越建筑物變形縫時,應(yīng)設(shè)置伸縮補(bǔ)償裝置。
4、金屬線槽敷設(shè)時,在下列情況下應(yīng)設(shè)置支架或吊架:線槽接頭處,每間距3m處,離開線槽兩端出口0.5m處,轉(zhuǎn)彎處。吊架和支架安裝應(yīng)保持垂直,整齊牢固,無歪斜現(xiàn)象。
5、線纜橋架和線纜線槽轉(zhuǎn)彎半徑不小于槽內(nèi)線纜的允許彎曲半徑,線槽直角彎處彎曲半徑不應(yīng)小于槽內(nèi)最粗線纜外徑的10倍。
6、橋架和線槽穿過防火墻體或樓板時,線纜布放完后應(yīng)采取防火封堵措施。
7、線槽安裝位置應(yīng)符合施工圖規(guī)定,左右偏差不超過50mm,線槽水平度每米偏差不超過2mm,垂直線槽應(yīng)與地面保持垂直,應(yīng)無傾斜現(xiàn)象,垂直度偏差不超過3mm。
8、線槽之間用接頭連接板拼接,螺釘應(yīng)擰緊。兩線槽拼接處水平偏差不應(yīng)超過2mm。
9、蓋板應(yīng)緊固,并且要錯位蓋槽板。
10、線槽截斷處及兩線槽拼接處應(yīng)平滑、刺。
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